Traitements pour la conductivité et l’électrification des véhicules et aéronefs, • 02/12/2025 Connectique électrique à très faible résistivité pour blocs batteries David MERCS (LISI Automotive) Précédent Contrôle de la cinétique de bain d’argent dur pour la connectique Suivant Elaboration de films poreux pour l’assemblage de module de puissance par thermocompression Vous aimerez aussi Production d’hydrogène décarboné : les enjeux des matériaux dans les électrolyseurs Revêtements PVD pour la protection de composites organiques contre l’erosion par des particules Développement durable et ingénierie des surfaces, de la chimie au laser femtoseconde. Revêtements anti-adhérents/easy-to-clean comme solution anti-encrassement pour la préservation du flux laminaire et réduction d’impact CO2 Présentation du Pôle « EMC2 »
Traitements pour la conductivité et l’électrification des véhicules et aéronefs, • 02/12/2025 Connectique électrique à très faible résistivité pour blocs batteries David MERCS (LISI Automotive) Précédent Contrôle de la cinétique de bain d’argent dur pour la connectique Suivant Elaboration de films poreux pour l’assemblage de module de puissance par thermocompression Vous aimerez aussi Production d’hydrogène décarboné : les enjeux des matériaux dans les électrolyseurs Revêtements PVD pour la protection de composites organiques contre l’erosion par des particules Développement durable et ingénierie des surfaces, de la chimie au laser femtoseconde. Revêtements anti-adhérents/easy-to-clean comme solution anti-encrassement pour la préservation du flux laminaire et réduction d’impact CO2 Présentation du Pôle « EMC2 »
