Traitements pour la conductivité et l’électrification des véhicules et aéronefs, • 02/12/2025 Connectique électrique à très faible résistivité pour blocs batteries David MERCS (LISI Automotive) Précédent Contrôle de la cinétique de bain d’argent dur pour la connectique Suivant Elaboration de films poreux pour l’assemblage de module de puissance par thermocompression Vous aimerez aussi Incorporation en profondeur de nanotubes de carbone dans les couches d’alumine formées par oxydation micro-arc Traitement thermique pour outillage d’emboutissage à chaud Revêtements PVD pour la protection de composites organiques contre l’erosion par des particules Application décapage et préparation de surface laser pour assurer la conductivité électrique sur pièces aéronautiques et automobiles Traitement des ECU (Energy Control Unit) et bacs batteries en SurTec 650
Traitements pour la conductivité et l’électrification des véhicules et aéronefs, • 02/12/2025 Connectique électrique à très faible résistivité pour blocs batteries David MERCS (LISI Automotive) Précédent Contrôle de la cinétique de bain d’argent dur pour la connectique Suivant Elaboration de films poreux pour l’assemblage de module de puissance par thermocompression Vous aimerez aussi Incorporation en profondeur de nanotubes de carbone dans les couches d’alumine formées par oxydation micro-arc Traitement thermique pour outillage d’emboutissage à chaud Revêtements PVD pour la protection de composites organiques contre l’erosion par des particules Application décapage et préparation de surface laser pour assurer la conductivité électrique sur pièces aéronautiques et automobiles Traitement des ECU (Energy Control Unit) et bacs batteries en SurTec 650
