Traitements pour la conductivité et l’électrification des véhicules et aéronefs, • 02/12/2025 Traitement des ECU (Energy Control Unit) et bacs batteries en SurTec 650 Précédent Elaboration de films poreux pour l’assemblage de module de puissance par thermocompression Suivant Contrôles non destructifs de la dureté de pièces de grande série par méthode magnétique à fréquences multiples Vous aimerez aussi Contrôle de la cinétique de bain d’argent dur pour la connectique Les gaz industriels et l’empreinte carbone des traitements thermiques : des solutions pour réduire l’effet de serre. Cas de la compression isostatique à chaud (CIC) Influence de l’enrichissement en azote sur la microstructure et les propriétés mécaniques de l’acier 27MnCr5 Electrocoloration à l’étain de couches anodiques sur aluminium 1050 : impact de l’épaisseur de couche barrière Utilisation de l’analyse du cycle de vie pour évaluer la pertinence environnementale des nouveaux procédés de traitement de surface
Traitements pour la conductivité et l’électrification des véhicules et aéronefs, • 02/12/2025 Traitement des ECU (Energy Control Unit) et bacs batteries en SurTec 650 Précédent Elaboration de films poreux pour l’assemblage de module de puissance par thermocompression Suivant Contrôles non destructifs de la dureté de pièces de grande série par méthode magnétique à fréquences multiples Vous aimerez aussi Contrôle de la cinétique de bain d’argent dur pour la connectique Les gaz industriels et l’empreinte carbone des traitements thermiques : des solutions pour réduire l’effet de serre. Cas de la compression isostatique à chaud (CIC) Influence de l’enrichissement en azote sur la microstructure et les propriétés mécaniques de l’acier 27MnCr5 Electrocoloration à l’étain de couches anodiques sur aluminium 1050 : impact de l’épaisseur de couche barrière Utilisation de l’analyse du cycle de vie pour évaluer la pertinence environnementale des nouveaux procédés de traitement de surface
