Performances dans le domaine des traitements de surface, • 02/03/2026 Corrosion naturelle et réalité sur véhicule : pour une meilleure protection anticorrosion des pièces mécaniques Jean-Michel BORDES (PSA) Précédent Simulation des essais de corrosion Suivant Caractérisation des revêtements de zinc nickel pour les applications aéronautiques Vous aimerez aussi Vilebrequins automobiles : 2 décennies d’une démarche technico-économique Modélisation de la carbonitruration des alliages 16NiCrMo13 et 23MnCrMo5 : Rôles du carbone et de l’azote sur la réponse métallurgique lors d’un traitement de carbonitruration La solution frittée : Solution économique et performante Ouverture du Congrès Traitement d’épuration des passivations par Osmose
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