Performances dans le domaine des traitements de surface, • 02/03/2026 Corrosion naturelle et réalité sur véhicule : pour une meilleure protection anticorrosion des pièces mécaniques Jean-Michel BORDES (PSA) Précédent Simulation des essais de corrosion Suivant Caractérisation des revêtements de zinc nickel pour les applications aéronautiques Vous aimerez aussi Simulation de la trempe par induction des congés de vilebrequins Peinture anti-corrosion sacrificielle à très haute résistance en température La solution frittée : Solution économique et performante Modélisation de la carbonitruration des alliages 16NiCrMo13 et 23MnCrMo5 : Rôles du carbone et de l’azote sur la réponse métallurgique lors d’un traitement de carbonitruration Tribologie dans les fixations – Apports des traitements de surface à l’industrie des fixations
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